AVIA小帽繼首波熱列搶購 再推一波二款各限量100頂

繼首波推出全球限量100頂AVIA單車小帽，受會員熱烈搶購，銷售一空!!應許多不及訂購的會員和沒有參加車隊，但是ibb的忠實客戶的強烈要求，ibb life一次再推出二款各限量100頂的AVIA單車小帽!!
詳情請參閱活動說明...

團購活動已結束,保留二款各10頂於熱動生活商城銷售...

如何成為「ibb單車俱樂部團隊會員」

誰有資格成為「ibb單車俱樂部團隊會員」?

1. 具有正式團隊名稱,並有團體組織的自行車團隊
2. 經常性辦理自行車團體活動
3. 有使用國光ibb巴士辦理自行車活動的需求
4. 有專屬的團隊部落格或網站,並經常公告活動內容和成果

如何成為「ibb單車俱樂部團隊會員」?

1. 符合團隊會員資格
2. 填寫「ibb單車俱樂部團隊會員申請表」
3. 將填好之申請表mail至service@ibblife.com審核
4. 經ibb life審核資格通過即成為會員

→返回「ibb單車俱樂部」

「ibb單車俱樂部團隊會員」之權益

1. 會員享有包車優惠價格，同一行程第二日起不論路程一律只需7,000元/日(紅牌車除外)。本項會員權益於2012年3月31日前有效
2. 會員可享超低折扣團購「ibb福利社」單車用品。
3. 會員刊登ibb活動，可獲贈車資抵用券。請參閱「活動記錄刊登辦法」。
4. 專屬俱樂部經理提供訂車、行程安排及專業旅遊食宿規劃等服務。

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騎車聽音樂的新主張~專為單車族設計的David’s Formula運動耳機

本團購活動已於2011年5/31結束,保留部份數量於熱動生活商城銷售...

ibb單車俱樂部與耳機知名品牌David’s Formula合作，由David’s Formula贊助ibb車友，推廣自行車專用耳機H218，以超低優惠價格提供ibb車友限量集殺。錯過不再!!

本團購活動已於2011年5/31結束,保留部份數量於熱動生活商城銷售...

David’s Formula超輕量耳掛式運動耳機(橘黑)—
詳細產品資料請見ibb福利社David’s Formula運動耳機

產品特性:

1. 專為自行車族設計的專用耳機。
2. 耳掛出線，防止耳機因意外拉扯掉落捲進輪圈。
3. 聚音膠套可提供更好的音質，以及防止汗水或雨水流入耳機。
4. 專利人體工學耳掛掛設計適合長時間配戴。
5. 因產品為耳掛式耳機而非耳道式耳機，使用着更能聽見附近行駛中的汽機車。
6. 標準輸出孔(3.5mm)，適合多數音樂播放器。
7. TPE 環保材質，抗汗耐酸，愛護地球。
8. 一年產品原廠保固。

團隊會員「活動記錄刊登辦法」

1. 在團隊的部落格或網誌上發佈該次活動記錄或相片。
2. 填寫「ibb單車俱樂部/活動記錄刊登申請表」。
3. 提供該次活動記錄的網址連結。
4. 備妥以ibb巴士為背景之團隊合照相片圖檔(規格為寬度500像素以上)至少1張。
5. 將刊登申請表及相片圖檔一併email至 service@ibblife.com
6. 經ibb life審核通過，即可刊登。
7. 一經刊登，即可獲得針對該活動每一車致贈一張1,000元車資抵用券做為獎勵。

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ibb福利社~~專為會員創造福利的集殺平台

• ibb福利社位於Pchome商品街ibb life熱動生活
• ibb福利社是專為ibb會員及車友們謀福利的單車用品採購站，我們和會員們一起發起集殺行動，採集體議價的方式，向優質廠商議價。希望大家眾志成城，爭取到更優惠的購買條件。
• 除了歡迎會員及車友們向ibb建議您所希望採購的商品，由我們來整合大家的力量集體向廠商議價之外。我們也歡迎優質廠商向ibb提案，提供品質優良而且最優惠的價格，讓ibb的車友們團體採購。
• 合作提案請mail至service@ibblife.com

AVIA小帽繼首波熱列搶購 再推一波二款各限量100頂~~4/25截止預購接單!

團購活動已於2011年4/25結束,保留二款各10頂於熱動生活商城銷售...



繼首波推出全球限量100頂AVIA單車小帽，受會員熱烈搶購，銷售一空!!應許多不及訂購的會員和沒有參加車隊，但是ibb的忠實客戶的強烈要求，國光ibb life自行車巴士一次再推出二款各限量100頂的AVIA單車小帽!!

團購活動已於2011年4/25結束,保留二款各10頂於熱動生活商城銷售...

★如何加入ibb單車俱樂部?
★去ibb life熱動生活知名運動品牌網路商城看看有哪些商品?


ibb福利社—

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ibb俱樂部會員限定!!全球限量100頂AVIA單車小帽!

專為國光客運ibb單車俱樂部會員提供商品超優、價格超殺的ibb福利社正式運作了!

首波推出全球限量100頂AVIA單車小帽!!
ibb單車俱樂部此次活動與美國品牌AVIA合作，由AVIA贊助推廣，僅以NT290元的超低優惠價格提供會員限量集殺。錯過不再!!

<集殺小帽行動>會員訂購方式—

1. 以團隊會員為單位由登記連絡人進行訂購，不接受個人訂購。
2. 以1組5頂為1個訂購單位，一次至少需訂購2組(含)以上。
3. 首款AVIA單車小帽(見下方附圖)型號AV1060124，市面沒有販售，首批100頂，只提供國光ibb自行車會員以優惠價購買，以訂購並完成付款之先後順序，售完為止。
4. 詳細產品規格請參閱ibb福利社商品介紹。(請勿在ibb福利社直接下單)
5. 有興趣訂購的團隊會員請下載「ibb單車俱樂部<集殺小帽行動>團購單」，依指示填寫後回傳，經確認訂單無誤後再匯款，匯款完成，七日內貨品寄出。
6. 本價格含稅，含運費(寄送地址僅限訂購人所指定的一個地址，並限台灣島內)。
7. 即日起接受訂購，首批100頂售完或至2011年3月15日止，即不再接受訂購。
8. 相關事項請洽詢ibb單車俱樂部02-28083088或mail至service@ibblife.com

詳細產品資料請見ibb福利社




★下載「ibb單車俱樂部<集殺小帽行動>團購單」
★如何加入ibb單車俱樂部?

秋遊台東！揪團騎鐵馬

為推廣自行車運動，台東縣政府將在十三日舉辦自行車賽事，活動沿著美麗的台十一線進行，分為一百公里的競賽組、六十公里挑戰組及四十公里的逍遙尋寶組，即日起至七日止受理報名，限額一千人。

　這項「揪團來尬車、就是瘋臺東」自行車賽，由觀光局東管處與台東縣政府共同主辦，年滿十四歲以上，無重大心血管疾病者都可以報名參加，各組完成全程的參賽者，可以獲得大會提供的小包裝米及選手之夜自助風味餐券。

　台東縣政府觀光旅遊處表示，除了賽事之外，當天晚上在台東糖廠舉辦綠色騎士音樂會，安排胡待明、舒米恩及寶抱鼓樂團演出；秋高氣爽的天氣最適合泡湯、渡假，歡迎大家秋遊台東。活動詳情請上台東縣觀光旅遊網。（攝影：吳鳳雪）

來源:中廣新聞網

編按:
依活動公佈內容，凡年滿14歲以上，無重大心血管疾病者，歡迎踴躍報名參加，限額一千名，報名表請到臺東鐵人三項運動委員會活動網站下載， 可採通訊（臺東馬蘭郵政137號信箱，臺東縣體育會鐵人三項運動委員會）或E-mail( hjk3636@xuite.net )報名，親自報名請到臺東縣體育會鐵人三項運動委員會聯絡處(單車駭客 089-360973 台東市更生路263號)或向臺東縣政府觀光旅遊處觀光遊憩科許小姐報名，電話：089-324902。

3組競賽都由臺東糖廠出發。各組得獎的選手除了可以得到獎金，競賽組男子前五名一千至五千元、女子組前三名一千至三千元或獎盃、獎品的獎勵；

11月13號晚上7點在臺東糖廠舉辦綠色騎士音樂會，讓自行車騎士們聆聽到”金曲歌王的故鄉”後山好聲音，邀請侯勇光、胡待明、舒米恩等多位音樂人及寶抱鼓樂團演出，活動詳細內容請見臺東縣觀光旅遊網。

百年全國自行車同步騎乘活動 活力新騎蹟 台灣向前行新北場

在2011年，為慶祝中華民國100年，並擴大凝聚全民之共識，同時宣傳12月31日「One Bike One轉動台灣向前行」活動，號召全國民眾在11月19日這天以各縣市自行車逍遙遊的方式，一齊走向戶外、迎向健康、共同打造運動島，向世界展現台灣齊心協力、萬眾一心的經濟發展實力、及關注環保的熱情。

　　新北市的活動將於上午8點在關渡宮出發，依循淡水河岸的金色水岸自行車道，行經漁人碼頭、台2乙、台2線、淺水灣後，抵達三芝白沙灣，全長30公里，活動報名即是起至600人額滿為止，騎乘活動結束後，現場還有豐盛的摸彩活動。

　　One Bike One轉動台灣向前行，從雙十國慶的48小時接力環島揭開序幕，僅著著登場的11月19日各縣市逍遙遊活動將響起全民共同輪轉的章節，最後於12月31日登場的環島接力，將不分男女老少，準備一台單車一支手機、一起見證歷史，一起挑戰金氏世界紀錄。

　　而在百年轉動台灣向前行的官網上更提到，「熱愛騎自行車的已故資深媒體人孫大偉，在完騎一趟環島旅程後，深受寶島美麗風光的感動，雖然他已不是第一次自行車環島旅行，也許是有感於生命的急促，也想讓全台灣、甚至全世界的人都能體會到自行車運動的意義與臺灣風土人情的美好，期望大家以行動更親近這塊我們生於斯長於斯的美麗土地，同時也以接力繞行臺灣的方式，展現我們的活力與熱情。」（攝影／吳冠霖）
來源:大台灣旅遊網

單車挑戰武嶺 林寰澤4連霸

中央社記者林恆立南投縣21日電）「2011永不放棄挑戰巔峰－武嶺自行車賽」今天登場，已連3年奪冠的好手林寰澤，以2小時34分50秒刷新自己的紀錄，拿下4連霸；超級鐵人3項競賽，則由范永奕暫居第1。

武嶺自行車賽今年邁入第5屆，目前就讀台北醫學大學的林寰澤，從第2屆開始參賽，前3年分別以2小時56分7秒、2小時55分2秒、2小時49分37 秒的成績奪標，所用時間年年縮短，今年他再度稱霸群雄，成績又往前推進了14分47秒。

這項賽事第2、3名，分別為：黃其豐2小時52分6秒、陳立全2小時57分36秒。

為慶祝建國百年，南投縣政府今年特別舉辦「南投國際超級鐵人3項」競賽，結合「武嶺自行車賽」、「日月潭國際萬人泳渡」及「中潭公路馬拉松」，總賽程為100公里。

今年除有6385名選手單項報名武嶺自行車賽，另有388名好手挑戰超鐵3項，成績分開計算。其中，超鐵3項前3名分別為范永奕2小時41分53秒、楊茂雍2小時42分1秒、葉常青2小時49分46秒。

武嶺自行車賽由南投縣政府與台北市自由車協會共同主辦，起點為南投埔里鎮的台灣地理中心碑，終點為台灣公路最高點、海拔3275公尺的合歡山武嶺，全程55公里。

比賽路線為台14線埔霧公路及台14甲線合歡山公路，全程除前段15公里為平緩道路外，幾乎均屬上坡路段，選手平時需有相當的訓練與經驗，才能克服體力、耐力及高山氣候環境的考驗。

活動自清晨5時由南投縣長李朝卿鳴笛後分批出發，依大會規定，參賽者需在7小時內騎抵終點武嶺，才算成功挑戰巔峰，由大會頒給「英雄狀」證書；大會於下午1時30分封閉終點門，結束賽事。

主辦單位表示，比賽過程有多名選手發生追撞或擦撞意外，兩名選手因而受傷送醫，但均無大礙，活動順利落幕。

來源（中央社記者林恆立南投縣攝 100年8月21日）

超鐵首站 自行車週日挑戰武嶺

〔自由時報記者陳鳳麗／南投報導〕展現台灣超持久耐力，祭出百萬獎金的南投國際超級鐵人三項，首站自行車武嶺挑戰賽本月廿一日登場，首場有八○五隊六千三百八十五人報名，其中包括參加超鐵三項的三百八十七人，精彩可期。

三項競賽至年底 總計百公里

打出「建國百年，超鐵三項一百公里，獎金一百萬元」─南投國際超級鐵人三項競賽，將從本月廿一日起到十二月三十一日分三站進行鏖戰。首站自行車武嶺挑戰賽報名參賽中有國際選手四十三人，當天比賽由報名三項的三百八十七位選手領軍出發，選手要一路從平地騎到海拔二千八百公尺高的地點，對肺活量和耐力都是一大考驗。

要騎到高山 考驗肺活量耐力

縣府表示，首站選手騎自行車從埔里到合歡山武嶺的五十五公里。第二站九月三日舉行的日月潭橫泳，全長三公里。最後一站十二月三十一日登場，中潭公路馬拉松賽，從草屯到國姓再折返草屯，全長四十二點一九五公里，總長度是一百點一九五公里。

參賽的選手，三項成績總和，錄取前六名頒給獎金，第一名一百萬元、第二名廿萬元、第三名十五萬元、第四名十萬元、 第五名五萬元、 第六名三萬元。

別再違規將車停在自行車道上哦!!下場就是如此!!

新唐人電視台 http://www.ntdtv.com
【新唐人2011年8月4日訊】立陶宛首都，維爾紐斯（Vilnius）市長，為了展示整治城市非法停車的決心，乘坐坦克車，碾壓了一輛非法停靠在自行車道的奔馳轎車，引來全球的矚目。

為了打擊違規停車，維爾紐斯市長佐卡斯（Arturas Zuokas）在宣傳片中，開著坦克車，朝路邊一輛停放在自行車道的奔馳汽車輾壓過去。

等到車主出門取車時，傻眼了，這時，市長上前告訴他事情原委，而他只能眼睜睜的看著自己變成一堆廢鐵的愛車被拖走。最後，市長清理地上的碎玻璃，跨上單車揚長而去。

這部引人發笑的宣導影片，由愛騎單車的佐卡斯親自演出，由於維爾紐斯的很多富豪都喜歡違規停放愛車，法拉利、保時捷、蘭博基尼等豪車，恰恰擋住了自行車和行人的路。於是，佐卡斯就以這個點子，勸導人們不要違規停車，同時倡導市民以騎自行車代步，節能減碳又健身。

來源:新唐人電視

FRii Plastic Bike 回收材質環保腳踏車

以色列的設計師Dror Peleg在她在Bezalel Academy of Art and Design畢業作品上推出了這款名為[FRii]的腳踏車，這款腳踏車暢行完美的環保意識，不僅腳踏車可以節能減碳，整個車體的製作是由回收塑膠打造，相對於傳統的金屬設計的自行車，這個過程是勞動密集程度較低的處理方式，更為方便也更加簡單的用於客製化，整個框架除了有完美的設計美學以外，更有個工學的設計，讓車體更加完美，冀望在明年後能夠開始生產給大眾使用。

     

                            

From: http://onioholic.com/2011/07/frii-plastic-bike/

75萬元人民幣一輛 天價自行車亮相南京

張達智/整理
2011年7月30日，在南京國際博覽中心舉行的首屆亞洲自行車展上，一輛售價高達75萬元人民幣的自行車成為全場的焦點。

據介紹，這款天價自行車為電動助力，全手工車架，車身部分採用為F1賽車所用的凱芙拉纖維及電動助力，有一鍵啟動按鈕、LED顯示幕幕、真皮把手座椅，約兩個半小時充電可飛馳200公里，最高時速可達120公里，還可以用20-50公里/小時定速巡航。

其基礎配置售價為59萬元人民幣，而最高配置售價則可達到75萬元人民幣，為德國雷根斯堡的PG-Bike製造，全球限量發行667輛。據悉首屆亞洲自行車展有138個品牌參展，其中95個為國際品牌。（圖文/中新社）
來源:中央網路報

五千位鐵馬勇士 挑戰環彰化一百公里

彰化縣政府為了幫百年全運會暖身，將在九月二十五日盛大舉辦「2011單車環化賽」，將號召全台五千位鐵馬勇士，將騎乘自行車環繞大彰化十二個鄉鎮、共計一百公里，即日起接受網路報名，體驗彰化之美，屆時也歡迎鄉親幫參賽車友們加油、打氣！（李河錫報導）

已經超過百年歷史、每年在法國舉行的自行車「環法賽 Tour de France」是全球最注目、國際知名的單車比賽，而由彰化縣政府所舉辦環繞彰化縣、簡稱為「環化賽」則是一個屬於台灣自己、深具彰化縣在地特色的大型自行車盛會，將在法國舉行「環法大賽」後，緊接著就在彰化縣登場。副縣長楊仲表示，這項單車競技活動，並不是真正的比賽，而是邀請全國民眾前來挑戰自我，預計在九月二十五號，上午5:30從彰化市的泰和國小嗚槍出發，沿途經過芬園、八卦山脈、田中、溪州、溪湖、福興與鹿港等十二個鄉鎮，最後再回到原出發點，參賽者只要能在六個半小時內，完成全程共110公里的挑戰，不管騎乘越野車、公路車或老爺車，都能獲得一張完騎鐵馬勇士的證書。

　這項活動因為是長途騎單車自我挑戰，需要一定體能與技術，因此僅限十五歲以上、七十歲以下，身心健康民眾參加，活動採取網路線上預訂報名，截止期限為8月31號。
（攝影：李河錫）
來源:中廣新聞網

大甲青青草原 期盼成為台灣專業登山車運動場地

台中縣市合併後，讓今年的捷安特盃特別不一樣，昨天7月23日首度將賽事移至水湳機場舉行，更新增團隊計時賽和公路越野賽，讓車友享受機場競速的快感；而7月24日的比賽也從鐵砧山移師回捷安特盃發源地的大甲青青草原，今天登場的是幼童的PUSH BIKE、林道越野賽和山道下坡賽，讓3歲娃兒到50歲伯父都能共襄盛舉。

　　首先登場的是3歲至5歲的PUSH BIKE組，需先將踏板拆除，比賽時以雙腳推動在草地上滑行前進，孩子喜怒哀樂的神情在比賽中展露無遺，歡樂的氣氛也成為今日開幕的焦點，更有剛學騎單車不到兩週的孩子在媽媽帶領下，勇敢完賽。

　　而今年林道越野賽段安排上格外用心，在亞洲車神廖武雄熊哥的精心規劃下，相當適合初學者參與；像是今年捷安特盃蟬聯三金的奧運培訓國手黃合旬表示，這次賽道的安排，適合初學者挑戰，帶有一點難度，但初學者只要是先練習，還是可以勝任比賽；而首次參加林道越野賽的鐵人三項奧運培訓國手汪旖文也說，因為八月時還要參加比賽，所以這次先來練習，因為自己也算是初學者，發現賽道規劃蠻適合新手入門的。

　　這也是這幾年積極推廣單車極限運動的熊哥持續耕耘下的成果，熊哥總是一個人頂著烈陽仔細規劃和整理賽道，就是希望能讓騎林道越野的車友能有場地練習和奔馳，同時也期盼透過不同難度等級的路線規劃，讓新手也能感受登山車在山林裡悠遊的樂趣，這除了是運動外，也希望規劃一個讓全家能參與的戶外活動場地，當然熊哥也以過來人身分提醒大家，運動是要持續的，如果沒繼續保持，即使是選手，體能和健康還是會輸給一般人的。

　　而青青草原為台灣省農會休閒農牧場的一部分，廣大的露營草地和完善的盥洗設備、烤肉區，加上林道越野路線的規劃以及下坡賽道的規劃，或許除了車界朋友的共同努力外，還有賴政府積極規劃與重整，期盼未來這裡能夠成為台灣首座登山車戶外運動公園；讓全家天倫之樂、親朋好友能在草原露營數星星，孩子可以在草原丟飛盤、滑行單車，大人們能盡情的在山林裡揮灑汗水。（攝影／吳冠霖）
來源:大台灣旅遊網

湖面踩單車之謎

以下這則報導,提到英國16歲學生在水深75呎的湖面,騎單車"飄越",你覺得是怎麼做到的?他強調相片沒有動手腳哦!!

水上飄奇技忽然湧現，今趟表演的是英國16歲學生，他以此照為單車慈善馬拉松宣傳，強調相片絕無花假，稱有在場人士可證，但箇中奧秘則不公開，任由大家猜謎團──最理想是邊猜邊捐錢。
住在坎貝里亞郡的Matt Whitehurst(16歲)，騎單車橫越水深75呎的湖面，「絕技」引發種種推斷，包括：車胎有超強浮力、湖下設置承托儀器、有船隻拖行輔助，更有一口咬定是Photoshop傑作；Whitehurst則再三堅持絕無使用攝影騙術。當地於09年發生洪災沖毀多座橋樑，急需經費重建，他踩單車過湖別具喻意。

來源:香港AM730

暑遊西拉雅 自由行套票超好康

更新日期:2011/07/08 04:11

國光客運推單車族專屬巴士

〔自由時報記者張菁雅／台中報導〕暑假遊西拉雅國家風景區，有多項親子套裝旅遊行程可選擇，為方便台中民眾前往，西拉雅國家風景區管理處與國光客運合作，推出關子嶺自由行套票，含來回車票、一泊二食，全家四人成行不到七千元；另外，國光客運也改裝巴士，可容納廿部單車，人車同行，車友不必擔心單車托運。

西拉雅風管處昨天到台中市推廣當地旅遊，秘書鄭君健表示，西拉雅風景區主要位於大台南地區，涵蓋玉井、左鎮、新化、南化等行政區，也是農村產業區，現在正值水果產季，民眾可來趟鄉村及生態之旅，順道品嘗在地美食。

西拉雅風管處從七月九日起推出一連串主題活動，首先登場的是「Summer !繽紛芒果」，民眾事先預約，即可體驗採果樂；接著上場的是白河關子嶺的「蝴蝶遊樂園」，壓軸則是八月十三日起在新化國家植物園舉辦的「蟋蟀歡樂園」。

業者也利用當地著名的芒果製成多種料理，包括烏魚子芒果乾、情人果蝦鬆、芒果肉捲等；南化養蜂產銷班第一班則開發花粉湯圓、花粉麵、蜂膠膏等商品，民眾可帶回家做為伴手禮。

台中民眾除自行開車前往西拉雅國家風景區，風管區也與國光客運合作，推出關子嶺自由行套票，來回車票及關子嶺一泊二食，四人成行費用合計不到七千元。

國光客運也改裝一輛單車族專屬的IBB（I+Bicycle+Bus）巴士，可搭乘廿名車友及廿部單車，巴士抵達西拉雅國家風景區後，車友即可享受在風景區內馳騁的樂趣。
來源:自由時報

單車夏遊西拉雅

交通部觀光局西拉雅國家風景區管理處推出多種套裝行程，7日到台中市行銷，並與國光客運IBB單車巴士合作，為單車族提供新一代的旅遊概念。
中央社記者郝雪卿攝 100年7月7日
來源:中央社

西拉雅套裝行程 親子單車鄉村樂

配合暑假到來，交通部觀光局西拉雅國家風景區管理處推出多種套裝行程，今天(7號)特別到台中市行銷，推廣環保綠能旅遊新概念，首度和國光客運IBB單車巴士合作，每部巴士可搭乘20名車友和單車，抵達西拉雅國家風景區後，就能立即享受騎乘單車的樂趣，邀請親子一起體驗鄉村樂。(寇世菁報導)

暑假可說是全家出遊的旺季，交通部觀光局西拉雅國家風景區管理處推出多項套裝行程，鼓勵親子同行，體驗不一樣的鄉村風情。西拉雅國家風景區管理處秘書鄭君健表示，西拉雅風景區位於大台南地區，是觀光局第13個國家風景區，也是各國家風景區中，第一個用平埔族人文名稱命名的風景區，為了方便外地遊客前往旅遊，今年首度嘗試和國光客運IBB單車巴士合作。利用大型巴士改裝成單車族專屬巴士，1輛巴士可搭乘20名車友及單車，民眾到達風景區後，立即能享受騎乘單車的樂趣，希望藉此推廣環保綠能旅遊新概念。

夏遊西拉雅，套裝行程包括：玉井芒果農情採果體驗、關子嶺蝴蝶生態解說、新化灌蟋蟀等活動，民眾不但可以選擇不同的旅遊行程，還能品嚐在地美食，當地業者利用在地3寶，竹筍、鳳梨、番薯等，做為食材，創造佳餚。當地有名的芒果，除了新鮮吃，還做成各種料理，比如烏魚子芒果乾，情人果蝦鬆及芒果肉捲等；口渴時，可來杯清涼的天然蜂蜜水、蓮藕茶、青草茶等，消暑又解渴，歡迎到西拉雅體驗不同的旅遊風情。
來源:中廣新聞網100年7月7日

單車騎遇營 日月潭遊學中心開張

〔自由時報記者謝介裕／魚池報導〕遊學走讀了解大日月潭風光非夢事﹗歷經三年打造的日月潭特色遊學中心五日舉辦啟用暨開學典禮，首批係參與「單車騎遇夏令營」的五十位小朋友，安排的活動內容十分豐富，涵蓋水里、魚池與埔里三鄉鎮，讓小朋友了解地方特色，為學校裁併後，教育、觀光與產業結合發展作了最佳的示範。

日月潭特色遊學中心原是光明國小，學校鼎盛時期，學生人數最多達二百多人，惟在少子化因素下，於九十七年裁併，由日月潭國家風景區管理處接手，斥資三千多萬元打造該遊學中心。

昨日啟用與開學典禮，日管處長張振乾與單車騎遇夏令營學員、民眾一起植樹，象徵遊學中心永續經營；遊學中心除將原有學校教室更改為提供住宿的房間外，操場也變成露營區，並有遮雨、遮陽措施，合計可容納至少一百七十人，採預約制，必須在使用前七天提出預約，電話（049）2861108。

首批學員以國中小居多，有遠從高雄、新竹、桃園而來，活動內容包括日月潭遊湖、坐纜車、水里車埕火車站、埔里廣興紙廠等，讓學員透過陸海空的深度之旅模式，真正體會大日月潭之美。
來源:自由時報

花蓮單車豐年節將登場 穿梭海岸山脈訪部落

花蓮將在本月10號舉辦第三屆「洄瀾單車豐年祭」活動，已經有1千人報名參加挑戰路線，另外開放300人讓選手參加最輕鬆的20公里「天竺鼠」親子路線！最特別的是單車騎士可以穿梭在縱谷海岸以及山脈中，拜訪奇美、太巴塱、大港口、貓空等知名的百年部落，與原住民朋友一起唱歌跳舞，歡度豐年祭典！

「2011Hahahe迴瀾國際單車豐年祭」已經邁入第三年，主辦單位「東台灣休閒單車協會」理事長羅名材解釋：「Hahahe是團結榮耀快樂分享的概念，原住民語就是豐年祭的意思，尤其發音也讓人有一種喜悅開心快樂打招呼的感覺，這項活動已經獲得國際上的重視，每天網站點閱率都有超過1萬人以上，每年一開辦單車豐年祭，很快就報名額滿，今年已經有超過1千人報名參賽，另外開放300個名額讓花蓮以及各地民眾可以報名參加『天竺鼠』親子路線！」

羅名材表示，今年的路線分成四種，包括20公里的「天竺鼠」親子路線，60公里的「梅花鹿線」、120公里「水牛路線」、以及12小時240公里最具挑戰的「駱駝路線」，車友由鯉魚潭出發，經過台11線、橫跨光豐公路、玉長公路、再轉由193縣道返回鯉魚潭風景區，不僅可以挑戰自我極限，欣賞花東優美景色，還可以沿途拜訪花東地區著名的百年部落，包括奇美、太巴塱、德武觀音、大港口、貓空、台東的長濱部落等，藉此機會參與原住民豐年祭典，深入探訪原住民文化之美！

「2011Hahaha迴瀾國際單車豐年祭」舉辦時間是7月10號上午6點，想報名親子路線的民眾動作要快！
來源:中廣新聞網

凸顯在地特色／廢蚵殼自行車道 伸港擬打造

〔自由時報記者蔡文正／伸港報導〕彰化縣有很長的海岸線，卻是全台目前還未在沿海設置自行車專用的縣市之一，對此，伸港鄉長林俊利希望縣府重視此事，尤其，未來的自行車專用道能利用在地的廢蚵殼、文蛤殼來施作，除了凸顯在地的特色外，也能發揮廢物再利用精神，一舉數得。

對此，縣府城市暨觀光發展處表示，縣內設置相互銜接的自行車專用道，該處一直持續努力規畫中，未來將採分期分段方式進行施設，不排除把伸港鄉、線西鄉段列為優先示範地段，希望民眾對於這項計畫有任何建議，能夠隨時提供給該處，讓整個計畫能夠更加完善。

林俊利指出，以伸港鄉包括有大肚溪口野生動物保護區、招潮蟹的故鄉、風力發電機組、螻蛄蝦保護區、張玉姑廟、福安宮及平坦的沙灘等景點，不但適合民眾做一日遊的行程，如果採用親子騎自行車方式旅遊，更能細密體會到沿海生態之美。

林俊利說，彰化縣緊鄰的台中市、雲林縣，甚至更北端的苗粟縣、新竹縣等地，都利用沿海空闊的土地及美景，設置自行車專用道，供民眾休閒及提倡觀光業，但彰化縣截至目前在沿海未有類似設施，非常可惜，伸港鄉公所雖然有意設置，但所需經費龐大，實非鄉公所能力所及，希望縣府能負起責任，在伸港鄉及線西鄉間規畫出一條自行車專用道。
來源:自由時報

→ 2011/9/2 台北101單車社紅牌ibb花蓮玉長公路之旅 by Elsa Chang

→ 2011/3/8 高雄華航鐵馬隊ibb鹿港古蹟巡禮精采照片 by Leo

裸體騎單車 光溜溜上路

昨天是第四屆「世界裸體騎單車日」(The World Naked Bike Ride)，世界各地有數十個城市響應。在環保與健康的前提下，世界各地這幾年都興起騎單車的風潮，但是單車騎士在大都市中的路權往往沒有受到保障，今年活動的主題就是要替單車騎士爭取應得的尊重與路權。雖然活動本身說是「裸體」，但為了順應各地風俗與法律，有些地區必須穿上比基尼或是身上重點部位做上彩繪，加拿大渥太華警方甚至在活動開始前就先警告參加者會全程蒐證，露太多就直接逮捕，在智利聖地牙哥的活動中也已有7人被捕。
來源:蘋果日報

小編查找了一下,找到以下這張參加活動的相片,是稍微有看頭的(不過今年這屆的相片都點到為止, 這張是去年今日新聞網同一活動的報導),今年再怎麼樣也穿得無法再少了!
只是, 倒底這樣騎是什麼感覺呀? 有沒有人試過?

單車族好去處 竹香吊橋「新祕境」

新竹市連接樹下里、虎山里的「竹香景觀吊橋」，日前完工，橋長50多公尺，橋上裝有LED燈，在夜晚紅、藍、紫、黃色隨時變換，五彩繽紛、閃閃發亮，中間又有客雅溪流經，有水鳥起舞、生態豐富，白天、晚上來看，都是不同風景，是竹市新景點。有單車族發現這個「秘境」，上網PO文推薦。
「附近很安靜，心情不好就會來走走。」住在香山區的高中生陳泓憲和姐姐一起到吊橋看夜景，兩人還買了飲料，走在吊橋十分愜意。陳泓憲說，最早是他朋友發現這座橋，邀請他們來玩，他來了之後非常喜歡，幾乎每個禮拜都會來。

樹下里里長曾傳居說，以前農民到對岸都要繞一大圈，雖然「騎車當看風景」，但還是有點麻煩。隨著吊橋的啟用，農民不必繞遠路，里民也把這裡當做吃飽後的休閒去處。

「竹香景觀吊橋」連接竹香北路和竹香南路，由新竹市政府耗資1700多萬元打造，去年完工，今年3月移交工務處管理。沿著竹香南路走，還可以通到著名的單車道17公里海岸線。

「我幾乎2、3天就會經過，晚上真的好亮、好漂亮！」新竹市市長許明財也很推薦這個新景點。他表示，目前竹香南、北路是快車道，市府將會規劃完整單車道，讓鐵馬族沿客雅溪騎，安全地欣賞風景。
來源：聯合報

四腿尬贏兩輪 黃狗跑山路馬拉松

上個月中，新中橫自行車賽，但上千位參賽者，卻多了一位不請自來的參賽者─一條流浪狗，原來是登山賽中，車友們發現有小黃狗中途加入一起上山，還不斷超越車友，衝向終點，算一算，前後跑了近百公里，車友封牠為「馬拉松狗」，一名車友還重回阿里山，這條超猛小黃狗，領回家照顧。

挑戰新中橫山路，鐵馬愛好者氣喘吁吁，不過騎著騎著，公路上卻突然冒出一條小黃狗，不管下坡還是上坡，只見牠拼命往前衝，不斷超越其他車友，自行車隊從水里國中出發，瘦弱小黃狗在大約從十公里處加入，沿著台21線開始跑，到了登山賽終點，塔塔加休息站，已經跑了61公里，但牠似乎不知道有「終點」 繼續跑，最後才在奮起湖停下，等於又跑了50公里，目擊小黃狗的神力四條腿，車友們印象深刻，有人更形容，牠是山路刷卡狗，堪稱是馬拉松狗。

超猛小黃狗登山事蹟，一時在網路傳開，發起「目擊小黃狗簽到表」的車友，賽後五天，重回阿里山尋找小黃狗，最後如願帶回家照顧，培養感情，說不定，未來的自行車賽，就能再見到小黃狗的超猛腿力。
來源:東森新聞

小野對談 劉金標 拒變老 拒病倒 天天騎直到踩不動

五月初的某個午後，七十七歲的巨大集團董事長劉金標穿著一身白色車衣勁裝，袖臂還繡上「TAIWAN」大字，神采奕奕在攝影棚接受本報及主持人作家小野專訪，長達兩個多小時侃侃而談，絲毫不覺得累。劉金標強調，他不斷騎自行車就是「拒絕變老，拒絕病倒」，就連退休後，他都還想繼續擔任「自行車運動傳教士」，直到騎不動的那一天。

人稱「標哥」的劉金標，每天騎車上下班四十公里，年逾七旬的「歐吉桑」在短短四年內，不僅率領團隊環台，並且遠征大陸與荷蘭等地。今年四月的日本震災卻打亂了標哥的單車計畫，原本規劃要到北海道挑戰五百公里行程，因為時機不宜只好作罷，不過，他信心滿滿地說：「我還是會去日本騎車，預計延到明年六月才上路！」

騎鐵馬遊世界 77歲樂傳教

劉金標投入自行車產業將近四十年，二○○七年決定騎車環台時，已經是七十三歲了。小野很好奇標哥的心路轉折，他坦承，過去雖然都在生產自行車，也提倡自行車運動，但效果不大，會有無力感；他也想過要環台，但總是用太忙或者擔心體力不支等當作藉口，遲遲沒有行動，因為受到電影《練習曲》影響，下定決心要環台，才跳到第一線成為提倡自行車運動的「傳教士」。

「打戰打在開火之前。」劉金標為了環台，作足了準備，這也是他一貫的經商信念，沒想到出發前十天，舊疾骨刺發作，但眼見行程都已經排定，後來醫生建議，必須要全程綁著「護腰帶」才能成行，最後總算咬牙完成了環島一圈的壯舉。

綁護腰帶環島 人生觀丕變

「我突然覺得，我並沒有那樣老，老是自己想的。」劉金標回憶十五天環台旅程，回到終點台北時，彷彿年輕了十歲，之後也改變生活態度，變得更願意學習新事物，傾聽幹部訴苦，更想接受新挑戰，甚至愛上大家為他取的綽號「標哥」，也帶動公司同仁騎車熱潮。

小野提到，《練習曲》受歡迎，背後的重要元素之一就是「愛台灣」，他問劉金標，環台旅程是否改變對台灣的印象？劉金標則說，他從前都是開車或坐巴士繞台灣，走馬看花，無法深度旅遊，「透過自己腿力踩動認識台灣，每一步都有意義。」他建議，年輕人的畢業典禮或成年禮，應該鼓勵騎車環台，可以看看孕育自己成長的土地。

京騎滬動壯舉 對岸開眼界

結束環台兩年，劉金標接著挑戰「京騎滬動」，全程一六六八公里。他說，當時中國各地的公安配合交通管制，讓他既感動又感謝，當地民眾對於他的挑戰壯舉，十分好奇，沿途圍觀，也有學生獻花表示歡迎。他以行動顛覆了民眾的傳統印象，原來自行車也可以長途旅遊，只是大陸民眾聽到這些車子竟要價四萬人民幣，當場大開眼界。

從環台之途，一路征戰中國和荷蘭，劉金標越說越起勁。他曾帶著政府官員觀摩「自行車天堂」荷蘭的單車規劃，希望能建立台灣為「自行車島」，推廣自行車成為全民運動。

追風吹乾汗水 慢慢就上癮

騎車是怎樣美好感覺，讓他如此著迷？劉金標感性地說，我們每個人對自行車都有深厚感情，小時候，自行車陪我們長大，現在自行車變得既輕，速度又快，一開始或許會不習慣，等騎到人車一體，突破「撞牆期」，就會體會騎車的舒適感。「儘管騎車會流汗，但在流汗來不及擦乾前，就已經被風吹乾了，那種感覺很舒服，慢慢就會上癮。」

每天騎車的訓練下，劉金標很滿意現在的身心狀態，他笑說，這是「健康儲蓄」的觀念，他的體能比第一次環台時更好，「我拒絕變老，也拒絕病倒，騎自行車變成我生活一部分」，問到退休後的生活，他還是三句不離單車，最想做的事情還是騎自行車，「如果有一天我騎不動了，我希望那一天，可以不斷往後挪！」

來源:中國時報【（專訪籌備：謝錦芳、高有智、何榮幸，執筆／高有智）】

大鵬灣單車馬拉松 傅聖傑創紀錄

中國時報【潘建志／屏東報導】
在大鵬灣國家風景區舉辦的「廿四小時國際單車馬拉松挑戰賽」（見圖，潘建志攝），昨日中午圓滿閉幕，來自高雄市的選手傅聖傑，在廿四小時內，騎了四十九圈，以五七八點二公里的成績創下紀錄；而最年長的參賽者七十七歲張炳榮，也騎了三三○點四公里，老當益壯。

這場全國首創的廿四小時單車馬拉松賽，前天上午十一時由屏東縣副縣長鍾佳濱及鵬管處副處長張隆城鳴笛開跑後，正式展開，有來自世界各國八十五名選手參加挑戰組，在廿四小時內不斷繞行全長十二點五公里的大鵬灣環灣道路，挑戰選手的體力耐力。

經過一天後，全部賽程在昨日上午十一時半結束，經統計後來自高雄市的選手傅聖傑，以四十九圈五七八點二公里的成績，寫下首次廿四小時單車馬拉松賽的紀錄，也成為未來類似比賽其他選手的挑戰目標。

而比賽中年紀最長七十七歲的張炳榮，也是七十歲組的唯一選手，老驥伏櫪最後騎出三三○點四公里的好成績，拚勁比起年輕人毫不遜色，大會特地頒發獎座，鼓勵他的精神。

另外昨天也舉辦「輪轉大鵬灣萬輪親子騎」活動，吸引二千多名車友扶老攜幼參加，悠閒騎自行車享受大鵬灣的美麗風光。
來源:中時電子報

大台北自行車路況導航系統 今天上路

單車族在台北市也能靠導航跟路況資訊，更加暢遊無阻了。營建署今天發表生活圈自行車道系統「路況資訊查詢暨導航系統」成果，透過手機與上網功能，單車族隨時隨地就能取得大台北地區自行車路徑及周邊服務據點相關資訊，營建署也計劃三年內普及台灣全島。(戴瑞芬報導)

營建署宣布「單車ing網站」及「單車ing手機導航軟體」正式啟用，已經有200位車友親身體驗過自行車專用的手機導航系統，民眾也可以免費下載使用。

營建署副總工程司游源順說，這套系統以三年為期，今年第一年是在台北市率先推動，三年後台灣全島都可以騎單車跑透透

自行車專用手機導航軟體與單車ing網站，讓民眾能夠透過手機與上網功能，下載自行車專屬行車導航，不必擔心會跟汽機車搶道。這套系統還能提供自行車路徑管理、觀光資源與健身功能，也就是還能上傳GPS軌跡紀錄、跟車友分享照片、坡度曲線圖、也可以紀錄消耗多少卡路里、心跳血壓等機能作健康管理，滿足了民眾生活通勤、運動、休閒、旅遊等多元需求，營建署希望藉此引導民眾多多利用自行車成為旅遊、運動之外的生活通勤代步工具。
來源:中廣新聞網

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要下載軟體,來單車ing哦

兩鐵共乘超夯 人車同行樂逍遙

交通部觀光局成立「東部自行車入口網」，提供各種套裝行程資訊，但關鍵在想要到花蓮騎車旅遊，自行車如何取得？或「人車同行」的途徑是否方便？

很多自行車愛好者將花蓮視為自行車旅遊的首選，有的人習慣由飯店打理，免費提供自行車或代為租借，這方面服務已上軌道，但行程多半屬於近程，如以花蓮市至七星潭風景區的濱海自行道為主，最多延伸至太魯閣或鯉魚潭，基本上屬都會型路線，但若要挑戰花東縱谷、東海岸或中橫公路，往往必須騎乘自己的愛車才習慣，如何將自行車運來花蓮？往往讓不少車友卻步。

專列配合仍待協調

車友們最習慣的就是自己駕車，將自行車架在車頂或車後載運，尤其是車隊最為普遍，問題是去年梅姬颱風造成蘇花公路重創後，不少人視行駛蘇花為畏途，自行車如何運輸的問題，困擾不少有意安排花蓮自行車行程的遊客和車友。

目前車友到花蓮單車行，部分改騎乘「小摺」，不論是塞入車廂或搭乘火車均相當方便，也有人選擇同乘火車的方式，讓愛車不離身，搭乘鐵路列車就成了新興的熱門選項，但「人車同乘」的車種並不普遍，也讓不少人裹足不前。

台鐵在交通部推出的「兩鐵共乘」，去年梅姬颱風過後相當熱門，不少國際賽及熱身賽在花蓮舉行，主辦單位還協調鐵路局開出「專列」全力配合，讓自行車愛好者及選手平安抵達花蓮旅遊及比賽，但這項服務並非常態，影響推動自行車旅遊行程的成效。

負責推動自行車運動的縱管處強調，「兩鐵共乘」服務是交通部發展東部地區自行車旅遊的政策，尤其今年大型賽事頻繁，縱管處將會針對細節部份與花蓮火車站等單位協調，讓參與自行車比賽的選手及旅遊的遊客獲得最佳的服務，也免除騎乘蘇花公路時的潛在風險。

短程區間車較常見

目前「兩鐵共乘」的狀況以區間車較盛行，車廂內經常可見人車同行的畫面，旅程多以宜蘭羅東、蘇澳新站至花蓮新城站居多，但往往須避開上班、上學等熱門時段，對車友們而言，限制及不便因素仍多，對於這項政策的成效也有一定程度的影響。

花蓮是台灣推動自行車運動最早、最積極、也最深入鄉鎮、部落的地區，涵括都會型、慢遊型、親子型、挑戰型等旅程，到花蓮騎自行車已是一種流行，值得持續推動並發展更多元化的行程。

但花蓮發展自行車旅遊也出現瓶頸，最大的關鍵就在如何解決外縣市「人車同行」的問題，在蘇花公路因行車安全被許多遊客視為畏途之際，鐵路運輸又因為陸客充斥，不少人裹足不前，如何解決「人車」的同步運輸問題，將是後山未來自行車休閒運動發展是否成功的關鍵。 （系列報導完）
來源:自由時報

鐵屁股中橫朝聖 挑戰體能極限

自行車族心目中最想征服的行程，一般而言，非中橫公路（含中橫及台十四甲線合歡山段）莫屬，雖然能夠騎完全程的不多，被視為難度最高、體力負荷最大的冒險行程，但仍被許多單車族視為國內所有路線挑戰的終極夢想。

中橫的自行車行程，難度及體力負荷都較其他路線高出不少，但車友們常衝著全世界唯一的太魯閣峽谷美景，以及合歡山武嶺路海拔三千二百七十五公尺的高難度挑戰，車友們所稱「鐵屁股之役」行程，騎乘圓夢。

外國車友揪團來體驗

事實上，中橫自行車路線主要是由太魯閣口進入，經天祥、大禹嶺、合歡山，再轉台十四甲線至南投縣埔里鎮，征服中橫最難之處莫過於山路彎曲，加上從海拔六十公尺直上三千公尺以上的合歡山，行程艱辛，也因而征服的快感，讓不少車友視為一生必經歷的挑戰。

三年前太魯閣國家公園管理處看到不少遊客騎著「小摺」，三五成群地在峽谷中馳騁，除了挑戰型的行程，一度規劃中橫旅遊套裝行程，鼓勵遊客騎自行車悠閒欣賞太魯閣峽谷風光，以較平坦、挑戰性較小的太魯閣口至布洛灣段為主，甚至坡度較陡的布洛灣至天祥路段，還提出以電動自行車為主的構想，方便體力較差的遊客騎乘，悠閒地欣賞沿途的風景。


但這個計畫不到一年就胎死腹中，原因是沿途自行車摔車意外不斷，受限於坡度及彎度大、路幅小等因素，有一定程度的危險，經評估，決定取消這個計畫，回復定位為具有風險的挑戰型路線，既不鼓勵也不禁止。

但也因為這條路線充滿刺激、挑戰等獨特性，吸引頂尖的國內自行車迷外，連國外的自行車團體也揪團前來挑戰，去年底日本觀光業界還透過花蓮縣政府，為車友們在中橫舉辦挑戰賽，這條路線逐漸發展成為自行車界觀光、朝聖路線，國內外車友趨之若鶩。

組十人以上車隊同行

車友林明忠說，他並非一次就騎完行程，而是分成好幾段，逐步達到最後挑戰的目標，這種成就感讓他終生難忘。

他建議有意挑戰中橫行程的車友，應先找到志同道合的車友同行，最好成立十人以上的車隊規模，備妥後勤補給及簡易治療等能量，從風景最美的一段著手，也就是先以風景最美的九曲洞、燕子口及天祥以東路段為主，先享受慢遊峽谷的樂趣，等到經驗及體力足夠後，再挑戰自我，屆時就不難水到渠成。 （系列報導三）
來源:自由時報

綠色友善城市 12車道串聯部落

花蓮縣自濱海自行車道闢建後，各鄉鎮也逐步興建自行車，全縣共有十二條連結鄉鎮市的自行車道，總計一百零五點三公里，其中又以串聯七星潭至鯉魚潭的「雙潭線」最為著名，這些車道連結鄉道後，還可進入村里、部落，形成綿路網，吸引許多單車客前來深度旅遊。

花蓮縣全力規劃大型的跨鄉鎮市的自行車道，已形成北區（跨越都會郊區）、中橫公路、花東縱谷及東海岸等四條自行車路線，每條路線各具特色，不管騎那一條路線，均讓單車客不虛此行。

雙潭線遊點 全國知名

縣府規劃的四條跨鄉鎮市自行車道，有知名度的包括中橫線、東海岸線及花東縱谷線，近年來由新城鄉的七星潭風景區往南一直延伸至壽豐鄉的鯉魚潭風景區，定位在都會型的自行車道，吸引不少遊客利用假日前來；這四條路線成型後，實際上可連結起來，不過每條路線長短不一，且遊客的體力參差不齊，約需一至二天才能騎完，遊客必須衡量自身的體力及時間，才能盡興而歸。

花蓮縣在推動自行車旅遊路線時，縣警局也積極配合，在台八線、台九線、台九丙、台十一線及一九三縣道等沿途派出所，共設置了二十四個鐵馬驛站，富里鄉農會、瑞穗鄉農會及壽豐鄉米棧村也設置三處鐵馬驛站，提供包括影印文件、導覽資訊、交通路況諮詢、自行車簡易修理、加水打氣及停車休憩等貼心服務，全力營建花蓮縣為全國最適合騎乘自行車的縣市。

白鮑溪生態 多元體驗

除了四條大型的路線，還有一條生態路線頗受重視，即僅有七點三公里的白鮑溪自行車生態步道，位於鯉魚潭風景區、池南森林遊樂區旁，沿著溪畔興建，兼具自行車、露營、登山步道、溯溪、生態等休閒功能，適合全家一起來體驗。

這條路線以池南國家森林遊樂區引道入口為起點，白鮑溪水工生態教室與香魚生態池為終點，路線經過米亞丸部落、鯉魚潭露營區、荖溪親水區、林務局水工生態教室與森林步道、水保局生態水保戶外教室等景點，除了沿途美景，遊客還可以選擇在鯉魚潭或附近的露營區露營，悠閒地渡過週休假日，唯一必須注意的是，沿途有多處坡道，必須要稍加練習才不會過累，在花蓮境內屬於相當完善的休閒區域。 （系列報導二）
來源:自由時報

沿著太平洋 慢活花東發現幸福

花蓮縣應是全國發展自行車運動最普及的地區，從省道到鄉道，幾乎每條道路均看得到自行車的蹤跡，被視為全國對自行車騎士最友善的城市，對許多觀光客而言，來花蓮不騎車悠閒地晃上一大圈，就好像白來一趟，而絕大多數人在花蓮騎車的經驗，都是從濱海自行車道開始，有很多人還因此愛上自行車運動。

南濱公園到七星潭 多元景觀

花蓮濱海自行車道是全國第一條休閒專用自行車道，民國九十一年十二月中旬啟用，全長十六公里，從花蓮市南濱公園沿著花蓮港、漁港、四八高地至七星潭風景區，沿途看得到許多軍事設施，甚至還可以聽到打靶時子彈從遠方呼嘯而過的聲音，被許多遊客視為難得的體驗。

家住台北市、從事電子業、每個月幾乎來一趟花蓮渡假的林明潔說，三年前來花蓮旅遊，二天一夜幾乎都在花蓮市北濱到七星潭風景區的濱海自行車道度過，深深為美麗的海景著迷，她最愛獨自騎車徜徉，累了就躺在海灘上仰望長空的感覺，她發現不少人跟她一樣，愛上花蓮自行車慢活。

經常，她趕在晨曦自海面上緩緩昇起前一刻，騎上飯店免費提供的自行車，悠閒地吹著口哨，緩緩地自市區騎向七星潭，看到東方露出魚肚白，金色陽光穿透薄雲的剎那，心裡充滿幸福的感覺，所有的煩憂都隨著拋到九霄雲外，重新又有了打拚的動力。

從事旅遊業的陳榮富，經常帶團出國旅遊，他回到花蓮第一件事就是騎車到四八高地，駐足遠眺七星潭海灣，清晨或黃昏，景色和意境大不相同，他常一坐就是個把個小時，將腦袋放空，盡情感受沒有壓力的幸福，他把這種感覺跟平常所帶的旅遊團員分享。

睡沙灘迎曙光 煩憂全消

七星潭社區發展協會總幹事游煌明說，很多遊客喜歡在海濱騎自行車的悠閒感覺，他們住宿在七星潭風景區旁的飯店和民宿，起個大早觀賞日出，騎著自行車在濱海自行車上悠哉地閒逛。

還有率性的單車族，索性在海灘上露營，直接架火、烤肉徹夜狂歡，快到天亮才進篷睡覺，還有人乾脆直接躺在海灘上，迎接自太平洋上昇起第一道曙光，體力好的人則起個大早，在七星潭畔騎著鐵馬，吹著徐徐的晨風，看著美麗的晨曦映照在海面，別有一番滋味在心頭。
來源:自由時報

單車族"卡位" 台鐵車廂有夠擠

怎麼會有人，這麼沒有公德心呢？有民眾跟華視新聞投訴，兩個男子在台鐵電聯車上，用腳踏車跟包包，佔了八、九個位置，當時整節車廂擠得要命，而且，還有很多老人家跟小朋友，但是他們就是不肯讓位，來看今天的新聞追追追。

　　在台鐵的電聯車上，人潮擁擠的不得了，但是這兩個人，不但自己有位子坐，連身上的大包小包也有位子，還把腳踏車，直接放在中間的通道，兩個人就佔了起碼5個位子，腳踏車也佔了四個站立空間，讓旁邊的老人家和小朋友通通沒得坐。不過這兩個人關心的，卻只有他們的腳踏車，會不會被人刮傷，旁邊的乘客好心勸告，他們卻一點也不聽。

　　實在看不下去，林先生只能用手機拍下影片，PO上網路投訴，希望台鐵能夠防止類似的情況再發生。根據台鐵的規定，單車當然可以帶上火車，甚至還有特別為單車規劃的車廂，但是如果不禮讓老弱婦孺，一個人用腳踏車佔了好幾個座位，最後的下場可能是被直接趕下火車。
來源:華視新聞

大佳河濱公園 20日全部開放

大佳河濱公園前年4月配合花博封閉部分區域，台北市長郝龍斌昨天宣布，花博展後，大佳園區本月15日前可完成撤場，5月20日正式開放。園內長達2.5公里單車道也重新開放，單車族不必繞路，往東可通松山、南港，往西直抵圓山、關渡。
再度開放的大佳河濱單車道，恢復封閉前的路段，一是花博展期大佳園區內的環場道路，另一則是9號疏散門外的沿堤單車道。

此外，往返大佳、圓山兩地的花博園內線BRT公車道未來也是單車道，其中10號疏散門（林安泰古厝旁）至兒童育樂中心段約900公尺，原僅2公尺寬，配合花博已拓寬成8公尺。

市府水利處河工科表示，不但比原先更寬敞、騎起來更舒適，也具防汛搶險道路功能。

河工科股長吳彥聰表示，花博時大佳園區內設5區廁所，未來保留左、右2區、共14個貨櫃服務民眾，另包括輕食區及自行車租借站未來也陸續開放。

不過，大佳河濱公園周邊道路因當初配合花博一併拓寬，避免未來重新開放後，公園道路遭汽、機車誤闖，水利處表示，將在園區周邊路口放置花草植栽等擺設當路阻，禁止汽機車闖入。

郝龍斌昨天視察大佳園區撤場進度，他表示，大佳展場約94％設施物撤場後都可再利用，分別移撥給市府自來水處等11個機關及溪山國小等14個學校單位，從幼稚園到高中都有。

他說，艾利颱風雖已偏向，但仍須做好防颱準備，若颱風來，大佳園區16小時就可撤離完畢。

來源:【2011/05/11 聯合報】

單車族小心 承德路跟忠孝東路最危險

新頭殼newtalk 2011.05.10 高捷/綜合報導
台北市目前騎乘自行車人口數已將近13萬人，但事故數字也逐年增加，台北市議員陳建銘、簡余晏、李慶鋒今（10）日召開記者會指出，自2008年起至今已有3205件事故，而從2008年至2010年發生的事故件數成長16％，事故造成死亡人數有18人，受傷人數達4140人。議員也發現，事故路段中又以承德路跟忠孝東路最危險，連續3年進入北市自行車事故件數前5名。

陳建銘指出，台北市自行車騎乘人數至99年底已成長至將近有13萬人，但在自行車事故方面，2008年事故件數為895件，2009年939件，2010年1054件，從2008年至2010年發生的事故件數成長16％。

簡余晏則提出資料表示，去年台北市各路段自行車事故，以和平東路22件最多，其次為羅斯福路、八德路、承德路、忠孝東路各為18件，而承德路跟忠孝東路從97年開始連續3年進入自行車事故件數前5名。在事故肇因方面，「未注意車前狀況」居台北市各行政區榜首，佔了事故件數一半以上。

李慶鋒也指出，台北市目前自行車行經道路以及河濱公園的自行車道，並未全面規劃設置自行車安全號誌及警示標誌，民眾會因不熟悉路況而造成事故；而目前北市府只有在羅斯福路四段90巷、羅斯福路三段316巷、松壽路和松智路口、松智路和松高路口實行自行車號誌試辦。

議員強調，台北市政府相關單位應針對自行車行車安全做出更完善的措施，以維護自行車行車安全。
來源:新頭殼

鐵馬道比汽車道寬 三興村民傻眼

〔自由時報記者林宜樟／民雄報導〕運動風氣盛行，近年來地方政府推動設置自行車道讓民眾騎鐵馬，但民雄鄉公所設置的自行車專用道卻有部分路段比汽車道寬，汽車道僅一米多，當地村民相當傻眼，「腳踏車比汽車還寬嗎？」

民雄鄉從後火車站至靠中正大學附近的三興村為嘉一零六鄉道，沿途風景優美，鄉公所去年申請補助八百萬元經費沿線設置自行車專用道，去年底完工啟用。但三興村社區發展協會理事長蔡豐文指出，村內道路狹小卻又有自行車專用道，許多路段自行車道比汽車道還寬，相當誇張。

蔡豐文實地測量發現，村內路段汽車道寬約一米七，自行車道則是一米三，而部分轉彎路段前誇張到汽車道僅九十多公分，自行車道卻是一米四。蔡豐文痛批，政府鋪設自行車道根本毫無邏輯，一般汽車寬就一米七，「九十多公分的汽車道給誰開？」

蔡豐文指出，若有人騎自行車和被超出車道的汽車撞上，「到底是誰的錯？受傷的可否有國賠？」而雙向汽車道中間還是雙黃線，但每台經過的汽車卻幾乎全部超線，他痛批政府不要好大喜功，看到自行車風行就隨便鋪自行車道。村民說，村內根本很少人騎自行車，不知道設計專用道要給誰騎，全國四處都有自行車道，這種亂象應該徹底清查。

民雄鄉公所建設課表示，原本預定設置的自行車道是在中正大學前大學路口為止，但鋪設完後餘有經費，就繼續鋪設到三興村陳厝寮內道路。公所表示，該路段自行車道設計規劃確實有疏失，已請施工廠商下星期將自行車專用道標線剷除塗消，改成汽機車自行車混合用道路。
來源:自由時報

高球蜘蛛人Villegas意外收到白色騎跡-Pinarello單車

TaylorMade旗下簽約職業選手Villegas近日邀請媒體到他的家中參觀做客，恰巧收到TaylorMade寄來的大包裹。當著滿屋子的記者面前拆開這個「大」禮物，Villegas簡直喜出望外，大叫：「就算打出博蒂，也比不上收到TaylorMade的這個禮物來得開心！」，原來TylorMade送給Villegas的是一輛最高規格的白色Pinarello單車。

Camilo Villegas不僅是TaylorMade旗下簽約的職業選手，更是首位獲得PGA巡迴賽冠軍的哥倫比亞籍選手。從本季開始，Villegas更擔任起Burner系列產品行銷活動大使的重任，為了建立良好的媒體關係，Villegas近日邀請記者朋友們到他的家中進行參觀，首度讓媒體一窺世界排名47名的高爾夫球好手在比賽之餘的居家生活。有媒體問到他在平日的休閒活動是什麼時，Villegas的答案竟然是：「做更多的運動」。

為了表達感謝Villegas對Burner產品系列的付出，TaylorMade行銷人員本來苦思要送什麼禮物給他，忽然想起Camilo Villegas曾表示，在眾多的休閒活動中，他最喜歡騎單車來放鬆自己的心情與煩惱。這給了TaylorMade行銷人員一個靈感。於是Taylo Made便秘密地打造了這輛以白色為底，裝飾著哥倫比亞國旗以及球星照片、最高規格的Pnarello單車。

Camilo Villegas在收到TaylorMade的禮物後非常開心，立刻騎著Pinarello單車在自己的家鄉Jupiter展開90分鐘的體驗之旅。90分鐘的單車旅程對Camilo Villegas來說很稀鬆平常，他常常一騎就是五個小時。

Camilo Villegas是個健身的愛好者，為了能在球場上打出好成績，平日他更遵循著嚴格且縝密的訓練計畫。原來在大學時期，Camilo Villegas是校隊中體型最瘦弱的成員之一，自此Camilo Villegas就開始健身，訓練肌肉以及增強肌耐力。Villegas的健身計畫是從早上6時開始，透過交互蹲跳、伏地挺身、站立跳躍、舉重等訓練來增強主要肌肉群。

他辛苦鍛練的成果則都反映在巡迴賽的成績上；截至目前為止，Camilo Villegas已經拿下三個PGA巡迴賽冠軍，其中包括2008年的PGA巡迴賽冠軍。Camilo Villegas這股對運動的熱情，讓他不僅成為高爾夫球職業好手，更讓他成為高爾夫球界中，身材保持最好的選手之一。
來源【2011/05/05 經濟日報】
相片來源:Italian Cycling Journal

60歲呂永權 為公益騎動愛心

現年60歲的華山基金會敬老義工呂永權，以單車環島的方式為基金會召募義工。他表示，希望透過他的行動宣導，讓社會重視「失能、失智、失依」長輩們的生活，進而連結成一個照顧網絡，讓長輩能安心「老在家裡，老在鄉里」。

一部單車，一副簡單的行囊，為了喚起社會對植物人的關懷，10年前呂永權就曾為單車環島一圈，呼籲社會關懷植物人。10年後，同樣的裝備，60歲的呂永權，再度騎著單車，環島展開敬老之旅。呂永權說，這次他將沿著全台222個火車站，沿途收集台鐵百年紀念章，而在經過北迴線、平溪線，一路往南的路上，最令他印象深刻的是台東的「山里站」。他從台9線360公里處轉入山里站，卻在山中繞了3個多小時。不過，他也表示，台東濃厚的人情味，是他在大都市所看不到的。

帶著「騎動愛心‧十十敬老」的旗幟，呂永權希望能喚起社會對長輩的關懷之心，並號召義工到宅服務獨居長輩，協助弱勢長輩在自己熟悉的環境終老、建立一個緊密完善的照顧網絡。
來源:國立教育廣播電台

BIKE訪綠島正是時候

轉載單車誌活動

「一日環島不是夢」！「Bike訪綠島趣」的單車活動，於5/14、5/15展開「火燒鐵屁股」活動，連續繞行火燒島５圈，共計100公里。極具起伏坡段的環島公路，強力考驗選手爬坡耐力與技巧，加上海風豔陽，絕對使所有選手感受”火燒屁股”的快感！活動包括深度探訪火燒島的歷史、文化以及秀麗美景的單車旅遊行程－「主題式環島套裝遊程」，以及挑戰起伏環島公路、親身火辣辣的騎乘快感的「火燒鐵屁股100K環島挑戰賽」兩大單車環島活動，讓車友觀光、運動、自我挑戰一次滿足！

為鼓勵更多車友親身體驗火燒鐵屁股的魅力，活動更特別推出「買一送一好康殺很大」，即日起只要兩人同行，即可享有一人免報名費的超值優惠，名額僅限100組，想搶便宜的車友千萬別錯過！詳情可上活動官網http://eastcoast-bike.bcom.tw/查詢或致電洽詢活動專線(02)55915658。

懸空自行車 他們嶄新設計獲盛贊

▲在首爾某建筑物外壁設置自行車架台“Bike hanger”的假想圖。這是由在美國紐約活動的兩位韓國建筑師設計的。如果用腳踩下方自行車模樣的踏板，架台就會旋轉，以此來尋找自己的自行車。照片=Manifesto Architecture提供

朝鮮日報記者 金美理 (2011.04.27 16:49)
不耗一滴油純人力驅動的自行車可謂是最完美的環保交通工具。追求“綠色城市”的世界各大城市都重視的就是自行車。但對於這兩位年輕建筑師來說，自行車也會成為建立綠色城市的絆腳石。

建筑公司Manifesto Architecture的An Ji-yong和Lee Sang-hwa目前在美國紐約工作。他們設計的自行車架台“Bike hanger”，最近在網上成為熱門話題。美國著名網上建筑雜志《Arch Daily》本月7日介紹該自行車架台後，通過各种IT雜志和社交媒體迅速傳開。

他們設計的“Bike hanger”是在建筑物外壁設置的橢圓形架台。30多輛自行車以橢圓形挂在牆壁上，並并由人力來驅動。如果用腳踩下方自行車模樣的踏板，“Bike hanger”就會旋轉讓使用者找到自己的自行車。驅動原理也十分新奇，而且遠看猶如利用自行車制作的藝術品，因此被線民稱贊為“奇妙的創意”。

An Ji-yong和Lee Sang-hwa在26日接受電話采訪時表示：“自行車本身确實環保，但停車時占用人們需要的空地。我們希望將自行車的環保意義擴至最大。因而考慮到隨著自行車增多停車也將是問題。”按他們的理論來看，最近在日本等地出現的自行車電梯等設施，其動力都是電，因此并不環保。而“Bike hanger”不消耗電力，全年所需費用僅為15美元。此外，因挂在外牆壁上，不占用地面空間。根据大小和形態，制作費用在4万至10万美元左右。

作品的創意來自打造“自行車城市”的首爾。An Ji-yong和Lee Sang-hwa認為“不是騎自行車的人多了就會成為自行車城市，而是為使用自行車提供便捷的環境，才能成為真正的自行車城市”，以這樣的視角去年對首爾進行了考察。各地方政府爭相拿出了“自行車架台設計”，但都過於注重外觀，令人感到遺憾。在此過程中，他們注意到了建筑物與建筑物間的空間。他們說：“建筑物之間有著1到1.5米左右的寬度。通常這里被用於倒垃圾或閒置。而這個空間正好能放進一輛自行車。”利用被閒置的空間，更加接近環保目的。該作品去年在首爾奧林匹克設計大賽上獲獎。

兩人將通過美國音樂電視台MTV的舞台設計和將於今年6月在亞特蘭大舉行的設計博覽會“現代亞特蘭大”的韓國館設計等，在美國宣傳韓國的設計能力。他們去年參加韓國科學技術院IT融合中心設計征集活動的作品《Open Paradox》，榮獲了美國建筑師協會紐約分部設計獎(AIA NY Design Award)。他們說：“將以紐約為基礎，向世界宣傳韓國建筑和設計理念。”

來源:朝鮮日報中文網 chn.chosun.com