話說3月下旬在Mobile 01自行車綜合討論區偶然見到一篇有關於 ibblife的討論文章，突然之間讓我眼睛為之一亮，這不就正是我想要的最佳旅遊方式嗎！二話不說我馬上就下載了報名表填妥相關資料，當晚便驅車前往指定的經銷商美利達內湖旗艦店那用印，隔天一早回傳完成報名！
隨著出遊日期的越來越近，我心中的興奮更是溢言於表，滿懷著期待的心情，又怕天公不作美提前入梅進入梅雨季節，於是一整個月我天天都盯著中央氣象局網站的天氣預報觀看，心中還暗自祈禱著老天爺拜託幫個忙！請讓我順利成行吧~~
終於5月1日到了，一大早我便將兩天前就打包準備好的馬鞍袋上車，一路騎車由汐止往國光客運台北西站出發。不知道是不是週休假期的關係，沿路上根本沒見到幾輛車子在路上跑，不一會兒我就順利抵達了報到地點：國光客運台北西站。
首先映入眼簾的就是國光客運的自行車專用巴士，這實在是太棒了！德國進口的四點式固定置車架看起來就很穩固牢靠又不會有碰撞、磨擦的問題，加上人車分離的車艙設計，這下我絕對可以安心的將我的愛車托付給國光客運了！
在一陣驚嘆與拍照記念之餘，我趕緊跟早已在現場等後多時的工作人員辦理報到手續，工作人員果真是訓練有素，沒兩下就幫我辦妥了報到程序。也大致告訴了我一些需注意事項，並主動的協助我將吊牌繫上自行車與將愛車上車固定於專用的四點式固定置車架。
綜觀來說我個人是覺得國光客運的自行車專用巴士相較於一般的遊覽車是方便多了，又免拆車免組車，也不用為了怕碰撞、磨擦，還要特地準備氣泡布、泡棉、紙箱，一般的遊覽車在這點上跟自行車專用巴士是不能相提並論的啦~~
時間慢慢到了出發的時刻了，我們正式往日月潭出發，來去 GO TO 日月潭喔！
話說國光客運精選出來服務大家的司機大哥駕駛技術還真是沒話說，沿路開起車來是四平八穩，不會忽快忽慢或是突然來個緊急煞車，可以讓人安心到整車的人都睡翻了。
終於我們來到了日月潭，首先依照主辦單位的活動規劃先去飯店內的餐廳用餐。我志不在用餐，所以便囫圇吞棗的結束用餐，到旁邊的水社碼頭晃晃休息，順便等候大家結束用餐後來個首航大合照，再一同前往停車場領取愛車展開我的日月潭環潭之旅。
說到領車就要提到前文所寫到繫在自行車上的吊牌，因為主辦單位為了避免爭議與糾紛，領車是要比對另一張掛在脖子上的識別卡。由於第一天的下午是自由活動，雖然主辦單位是建議去搭乘日月潭纜車(自費)，遊九族文化村(自費)。但拿到車後我難掩興奮之情，便直接向日月潭環潭公路出發！
由於行前有稍微做了些功課，所以我採順時鐘方向環潭，也就是自公有中興停車場或水社名勝街出來後右轉出發，這時日月潭的湖光山色會在您的右手邊，也方便您駐足賞景。沒一會兒在俗稱的九龍口路口看到米洛克飯店就要準備上坡了，隨後過雲品酒店後，第一個景點文武廟就到了！
文武廟再過去就是孔雀園及日月潭纜車站了，纜車站剛好就在救國團日月潭活動中心的正對面，只是週末假日通常都要排隊等上一個小時才搭的上纜車。日月潭纜車連接日月潭及九族文化村這兩大景點，除了省時方便之外！還可以從不同的角度俯瞰日月潭的美，帶您看見您從未欣賞過的
日月潭景致，享受居高臨下的視覺饗宴！
接著伊達邵就到了，也就是以前大家所知道的德化社，同時也是九族之外新加入的第十族「邵族」的聚落。不過這裏沒有水社碼頭的吵雜與過多的商業活動也算是保有一份原住民的寧靜之美。話說騎到這裏，如果您是攜家帶眷或是平常偶而騎車出遊的車友，就可以考慮沿著原路騎回到水社了，因為接下來的行程除了爬坡之外，也有些隧道、急彎下坡路段需要特別小心 ~~
離開伊達邵往玄奘寺還有一段上坡路段，過了之後要往玄光寺與頭社就是剛提到的環湖一號隧道、環湖二號隧道與急彎下坡路段，這時真的是需要特別的小心。在進入頭社之後就不得不去在網路上有口皆碑、風評火熱的哇拉蜜冰店朝聖一下了，在騎完20多公里的旅程後，來支消暑透心涼的冰棒是最好的享受了！
吃完冰棒後接下來的挑戰就好玩了，馬上就要一路爬坡向上大約2.5公里爬上向山。感覺這有點像是在騎完NS200K，最後還要在鯉魚潭騎上去回到終點的樣子，但是請大家放心！這段算是輕量版的，充其量就像是在騎中社路的感覺而已，出了水社隧道就可以回到水社遊客中心，在看到捷安特日月潭單車休閒服務站就算完成33公里的旅程啦 ~~
綜合來說，整段環潭公路的上坡挑戰點可分為3處。1. 米洛克飯店到文武廟、2.伊達邵到玄奘寺、3. 頭社往向山交叉口到水社隧道。當然大家也可以選擇逆時鐘方向環潭，那麼比較硬的路段就會出現在由哇拉蜜冰店回騎玄奘寺這段，其它就還好了。不用說騎上風櫃嘴，如果您平常有騎上巴拉卡公路的實力，那麼日月潭環潭就絕對不是問題！
我騎完日月潭環潭剛好是下午3點出頭，正好可以回今晚要住宿的水沙蓮飯店辦理 check in 沖個澡，這次主辦單位幫我及另一位車友安排的是面湖的208號房，一打開房門就看到了主辦單位細心準備的卡片與小禮物，當然眼前日月潭的美景與水社碼頭也是直接就映入眼簾了 ~~
不過在這要小小的抱怨一下，雖然羊毛出在羊身上，我不能要求平實的價位要有五星級飯店的享受，但基本的安全與舒適總是應該具備吧！房內的設施、枕頭、綿被、浴室就像是到一般小旅社的感覺，或許它最大的賣點就是臨近水社碼頭與面向日月潭的美景，但是接著要發生的事情，才真的是誇張到讓我瞠目結舌！
一開始我還在納悶房內的牆壁怎麼會穿插著壁紙？難道這是所謂的裝置藝術嗎？張大眼睛仔細一瞧，我真的是傻眼了！原來這是牆面上的裂縫與水泥塊剝落的地方，飯店居然是用一般的包裝紙來剪裁後黏貼掩蓋，好歹這應該是要用補土抹平後重新油漆吧？而且還有些地方根本沒補到，我不得不由衷的佩服起飯店工作人員的寒酸或是巧思了~~
拿同屬水沙蓮觀光飯店旁不遠處新建中的新館來比較，真的是極大的諷刺！不過以這個施工圍籬圍著尚未完工的水沙蓮飯店新館來看，依照它的工程告示牌預定完工日期是97年9月14日，也就不難了解為什麼我住的208號房為什麼會有這麼誇張的事會發生了！
5/1 晚上日月潭當地有賞螢活動或是可以自由參加在伊達邵碼頭舉辦的晚會，我因為日前才騎車去過汐碇路賞螢也對人多的地方沒興趣，加上這是我難得的悠閒假期，所以晚飯過後我就到7-11買了幾罐啤酒坐在水社碼頭，一面觀賞日月潭的夜景一面聆聽街頭藝人的演出。
隔天一早剛好有美利達自行車辦的環潭活動，雖然我沒報名參加，不過我還是起了個大早共襄盛舉。因為前一天下午才騎過環潭公路探過路，所以騎起來更是得心應手！在這我就要跟美利達自行車環潭活動的主辦單位鼓鼓掌了，每隔一段距離就有工作人員在路旁幫大家加油及適時指揮交通與提醒危險路段，套句廣告用語實在是足感心耶~
轉眼間我又順利完成了一次日月潭環潭公路，我把車先騎到停車場置放於自行車專用巴士上，再走路回到飯店回房去沖個澡換套乾淨的衣服，由於距離退房時間還很早，我就走到水社遊客中心看看旅遊簡介順便參觀一下，話說遊客中心的工作人員真的是很熱情，不論您是本國居民或是外國遊客一律是滿臉笑容而且有問必答，真的是國民外交的親善大使！
中午在自行用餐過後，下午就是主辦單位準備的遊艇遊潭導覽活動。我用傻瓜相機拍了些照片大家就加減看吧。遊艇由水社碼頭出發，隨後在玄光寺碼頭靠岸，導遊說岸邊賣阿婆香菇茶葉蛋的攤販，是目前日月潭周邊唯一國家風景區管理處許可的攤販，生意之好簡直可以用門庭若市來形容，如果真如導遊所說一顆10元的茶葉蛋，一天平均可以賣到6000顆，那一個月營業額是上看200萬業績耶~~
玄光寺碼頭旁不遠處就是以前的光華島，也就是邵族的祖靈島。在921地震後幾乎全毀要遭到滅頂，只剩中間的一小塊，外圍是後來經人工再整修的。之後日月潭成立了國家風景區管理處後，恢復原名拉魯島，最近因為水位升高，再次面臨了滅頂的危機，島四周的階梯也已經看不見了！由於拉魯島是邵族人的祖靈地，萬一被淹沒非同小可，於是國家風景區管理處自5/1起，公告取消原本週一至週五開放遊客登島的政策，以安全理由全面封島，嚴禁旅客再次登島參訪。
離開玄光寺碼頭後，原本遊艇要開往伊達邵碼頭，但因為早上美利達自行車辦的環潭活動就在伊達邵碼頭，或是前一日大家都自行來過伊達邵碼頭了，所以大家一致決議不去伊達邵碼頭了，讓船就直接開回水社碼頭，把握最後的購買當地名產的機會，繁榮一下當地的經濟。
終於兩天一夜的行程要進入尾聲了，大家上車依依不捨的離開日月潭往台北出發，沿途在泰安休息站停留30分鐘，在9點30分回到了國光客運台北西站。不知道是不是歸心似箭的關係，不到10點30分我就平安的回到了汐止的家中，我要感謝老天爺的幫忙，給了我兩天風和日麗的好天氣，讓我為這趟旅程劃下了完美的句點。
綜觀來說，這次不論是主辦單位及國光客運的司機大哥們，你們都辛苦了！你們的表現真的是完美無懈可擊，自行車專用巴士的便利性也讓我大開眼界了。唯一美中不足的就是住的問題了，不過這是非戰之罪，也不是你們所能控制的。無論如何，這次的體驗之旅我個人非常滿的意，下一次如果有適合的行程，我一定會再報名參加，謝謝你們！加油喔~~
