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ibb人氣最夯--日月潭新增湖上自行車道

日月潭環湖的自行車旅遊,一直是ibb人氣排名第一的旅遊景點。現在日月潭單車路線又新增了湖上自行車道這個新玩意,車友們可以體驗一下真正和日月潭合而為一,人在湖上騎著腳踏車慢活,感受日月潭特殊靈氣的新玩法!請參考以下報導...

日月潭湖上自行車道　體驗水上單車行
更新日期:2010/11/06 21:24 范綱武
[大台灣旅遊網TTNews記者范綱武]

　　湖光山色的日月潭，加上規劃完善的自行車道，是許多單車族最喜歡騎單車的地點。現在，單車族又多了一項全新的體驗，那就是湖上自行車道！

　　日月潭騎單車環潭一周約33公里，只要體力中等，半天就可輕鬆環潭一圈，過程可以說景色優美、輕鬆寫意。日管處為了提供遊客更舒適的其成環境，特別在靠近涵碧半島的月潭端湖畔興建水上步道，讓單車族可以順著步道騎在水面上，與日月潭零距離。

　　而在這條長達數百公尺的水上車道上，可以遠眺涵碧半島、慈恩塔及月潭風光，景色優美，無論是騎單車或是散步都十分愜意；値得一提的是，這條車道還設有單車碼頭，遊客只要從入住的飯店就可以直接連接單車道，也是一種便利的選擇。

　　湖上自行車道已經完成興建，待風管處完成履勘及驗收後就會開放給遊客使用，屆時單車族又多了一個可以感受日月潭、體驗日月潭的新去處。（攝影／范綱武）
來源:大台灣旅遊網

搭ibb巴士--東港海鮮+單車環「球」秋冬最夯新玩法

單車環「球」　秋冬騎來最舒服

更新日期:2010/10/21 10:01 記者謝禮仲／屏東報導‧攝影

以前當天往返覺得很無聊的漁村小島，現在卻被說必須玩個三天兩夜才過癮，為什麼小琉球近年來會「突然」變得超夯，當然不全然只是「時來運轉」，不過，有些時候就那麼奇，鴻運當頭時，什麼都擋不住，同樣是「單車環島」，它都可以有用個比人家ㄅㄧㄤˋ，又沒有欺騙世人的名詞～單車環「球」！

小琉球是台灣地區唯一的珊瑚礁島嶼，位處屏東東港的西南方，即便進入秋冬時節，因為不受東北季風的影響，海象穩定，30分鐘的船程並不感到搖晃顛簸，陸地上也不至於強風陣陣冷颼颼，秋天的此刻，氣候相當舒適宜人。

▲台灣地區唯一的珊瑚礁島嶼，礁石、沙灘、潮間帶，小琉球充滿悠哉渡假的情調。（記者謝禮仲攝影）

環島公路全程約莫18公里而已，跟綠島不相上下，雖不是一路平緩，也有若干陡坡路段，但最陡的路段相對高程在50公尺左右，陡坡路段的長度也普通，不是那種讓人看不到盡頭的長陡坡，對於平常有在騎車的車友，應該都能輕鬆應付，即使上坡騎不上去，牽著車漫步賞海景，倒也自在愜意。

如果以登船上岸的白沙尾觀光港為出發點，順時針方向「環球」的下坡會比上坡多，沿途的路面均有劃設里程數，讓車友隨時能掌握行進節奏。

▲單車環島一圈，所有著名景點無一錯過，更能慢慢瀏覽美麗的地形景致、無敵海景。（記者謝禮仲攝影）

如果是第一次到小琉球，單車踏騎於環島公路，所有的景點如厚石裙礁、觀音石、烏鬼洞、蛤板灣、山豬溝生態步道、杉福生態廊道、露營區、美人洞、花瓶岩，完全不會錯過；若要進入如山豬溝等只能步行的景點，單車可鎖在收票處，基本上算是安全的，在小島要偷車、把車運出去，說實在還有點難，只要登船就被逮個正著。

沿途景點的里程距離，大致如下︰花瓶石←0.5km→白沙觀光港←100m→中澳沙灘←3.8km→厚石裙礁 ←2km→落日亭←0.5km→烏鬼洞←0.5km→蛤板彎←0.5km→山豬溝←0.3km→杉福生態廊道 ←0.4km→砲陣地←1.2km→美人洞 ←1.6km→白沙觀光港。

▲小琉球環島公路的高程表，有陡坡但都不挺陡挺長，經常騎車的車友都能輕鬆應付。（記者謝禮仲攝影）

雖然有人說，小琉球的美，在海上不在陸地，更明確一點是在潮間帶，如果能透過在地人帶領，肯定會有驚奇連連；不過，就算只是在陸地上騎車閒晃，其實也挺悠哉。

這裡的車輛稀少，騎車不太受干擾（搞不好是遊客騎的機車比較多、比較吵），沒有機車噪音的吵雜，聽著自己的心跳和呼吸聲，隨處停下，無論是天台觀落日亭、厚石裙礁或是蛤板灣上方的公路遠眺，都是海景無敵；向晚時分在露營區的寬闊草坪上，還可細細欣賞天空色彩在Magic Hour的奇幻轉變，遠處台灣尾端的燈火，也在海上勾勒出另一道美麗的光彩。

▲向晚的小琉球海邊，天光不時變化，台灣島上的燈火點點，別有一番情趣。（記者謝禮仲攝影）

到小琉球走景點挺不錯，更讚的是，啥都不做的發呆，或騎著車到處閒晃，和在地人聊聊天，體驗那兒與台灣截然不同的人文風貌……。

▲尋常生活中的不尋常，是小琉球截然不同於台灣的人文風景。（記者謝禮仲攝影）

▲近期活動～小琉球單車漫遊季

針對愛騎車的車友，小琉球觀光發展協會在11月1日至明年1月31日期間，舉辦單車漫遊活動，兩天一夜的費用不到1000元，內容包括來回船票、住宿、單車運費（無車者當地可提供）、環島踏騎、單車之夜與集戳章換贈品等。

▲單車漫遊季內容︰小琉球觀光發展協會http://www.08861tda.org.tw/或http://tw.myblog.yahoo.com/lc-tba/

▲查詢船班時刻、票價、潮汐時間、旅遊訊息︰小琉球旅遊資訊網http://www.liuchiu.gov.tw/

來源:今日新聞

熱動新知--認識鐵人三項比賽

IRONMAN70.3今開跑 墾丁的風鐵人最大對手

【聯合報╱記者林以君／屏東墾丁報導】 2010.10.30

國內首度舉辦、號稱「正宗鐵人」70.3系列賽台灣站今天上午6點半起在墾丁南灣，由國內外超過1千位各式鐵人，展開對抗東北季風及落山風雙重考驗。

以「IRONMAN70.3」之名，是強調在賽事中游泳1.9公里、騎自行車90公里及跑步21.1公里，合計為113公里，相當於「70.3英里」而來。

台灣首度由世界鐵人公司設站，這項比賽也是明年美國佛州IRONMAN70.3世界錦標賽的資格賽。

今天台灣站將產生25個名額參加明年佛州世錦賽，職業組25位國內外選手，不分男女僅取前3名，分齡組714位取22人，平均每32.45人，才有1人可以參加世錦賽。

贊助商最大獎由昭陽建設提供，只要個人競賽成績打破去年IRONMAN70.3世錦賽冠軍成績，男子組3小時34分04秒、女子組3小時59分33秒，即可獲得「世界第1破紀錄獎金」、10萬美元（超過300萬元台幣）。

想要在10月底的墾丁拿下鐵人賽好成績，還要通過此地當地人說的東北季風、落山風的雙重考驗。

部分職業選手4天前就抵達此地適應環境。

但據國內選手楊茂雍表示，此地的風勢將是此時參賽鐵人們最大的敵人，他曾在2005、2007、2009年參加在墾丁舉行的「鐵人三項」，但部分跑步上坡路段都會是成績能否突破的關鍵。

楊茂雍本月中才在台東縣獲得今年第4個「鐵人三項」冠軍，賽道全程123.2公里。他還是台東大學體育系研究生，未具職業資格，大會以「ONE DAY PRO（一日職業選手）」稱呼他，並邀他出席賽前記者會。

本屆參賽年紀最小的是18歲楊志祥說，他前幾天練習時，向南順風、向北逆風，但昨天上午再練習，整個風亂吹，如果是騎板輪式自行車，很容易受側風襲擊，而且風勢最大不見得在上坡，平地路段更是受風面。

為維護選手競賽安全，今天上午6點到下午4點，屏東153縣道「山海」到萬里桐路段交通管制，全線禁止路邊臨停，並加強拖吊。

來源:聯合報

熱動新知-結合iphone的未來概念車

iphone實在大夯了,自行車上不放一台實在說不過去。這款概念自行車ECODRIVE是由設計師Juil Kim設計的，除了擁有iPhone底座讓你在騎車時能更好享受iPhone帶來的樂趣之外，它還整合了轉向燈，安全性能加強了不少。

這臺ECODRIVE配備有轉向燈，甚至還有剎車燈，這樣在騎行時就很大提升了安全性。



至於大家最關心的iPhone底座，它位於自行車的中央，你可以清楚看到螢幕內容，這樣就可以發揮iPhone的GPS功能為你指路，同時還可以接聽電話、享受音樂等。看起來非常lifestyle。

當然，這是都會生活概念車款，如果你是屬於競速級的，可能就不屑一顧了!只是偶爾來點生活樂趣，也不錯!

來源:和訊

熱動新知--多愜意的自行車生活

荷蘭果然是騎單車非常盛行的國家,連喝啤酒都可以揪揪一伙來個邊騎邊喝,台灣可是自行車生產大國啊,若要成為自行車生活大國,看來若是在街上沒有看到可以喝啤酒的"單車吧"!應該還要再加油了!